A MÁV sztrájk néven elhíresült VDSzSz munkabeszüntetés kapcsán írtam egy levelet a VDSzSz Szolidaritás Központ e-mail címére. Kíváncsian várom válaszukat, ha méltatnak egyáltalán rá. A levél a következő volt:

Tisztelt Hölgyem/Uram!
Ezúton szeretném megköszönni azt a kedves ajándékot, melyet így Karácsony előtt kaptam szervezetüktől. Igazából csak közvetve Önöktől, de nem ez a lényeg most.
Bizonyára nem érthetik, hogy mire gondolok. Bizonyára elkezdtek gondolkodni azon, hogy kinek, s milyen ajándékot adtak, vagy küldtek. Segítek egy kicsit: VDSzSz Szolidaritás által meghirdetett sztrájkra gondolok. A munkabeszüntetés miatt nem indultak a MÁV járatai, mely az effajta közlekedést nap, mint nap használók számára enyhén szólva kényelmetlen. A megszokott vonatok helyett más, alternatív közlekedésmódot kell keresniük. Több szót nem is érdemes fecsérelnem erre sem, hiszen Önök is tisztában vannak ezzel a ténnyel.
Gondolom a VOLÁN társaság bevételei a sztrájk idején megnőttek, hiszen a legtöbben a buszközlekedést választják alternatívaként. Ezzel egyetlen probléma, hogy a hirtelen megnövekedett utasforgalmat nehezen tudják kiszolgálni. A járatok sűrűsége és kapacitása nem ekkora forgalomra van optimalizálva. Jómagam is tapasztaltam, ugyanis megpróbáltam Budapestről hazajutni busszal. Ezen szándékom csak 3. próbálkozásra sikerült, de nem is emiatt írtam.
Igazából egyetértek az Önök szándékával. Figyelemmel kísértem a sztrájkot, tisztában vagyok a követelésekkel, melyeket részben jogosnak gondolok. Jogosnak érzem az új menetrend elleni fellépésüket is, hiszen ez is érint engem is. Miatta csak 2 óra várakozással tudok majd hazamenni hétvégente és az eddigi este 9 helyett csak éjfél környékén érkezek majd meg. Azt is tudom, hogy ma Magyarországon csak így lehet(ne) eredményt elérni. Csak egy ilyen, nagyobb volumenű dologgal lehet megvalósítani a célokat. Amivel viszont nem értek egyet, hogy miért gondolják úgy, hogy minden egyes dolgozó részesüljön a MÁV Cargo Zrt. privatizációjából? Miért kapjon 250 000 Ft.-ot az egyszerű takarítónő is (és itt nem leszólni akartam a takarítókat, az is egy tisztességes munka)?
Amit leginkább kifogásolok az pedig az időpontválasztásuk. Karácsony előtt, egyetemi vizsgaidőszakban meglépni ezt a munkabeszüntetést? Mégis hogyan gondolták ezt? Belegondoltak egyáltalán mekkora felháborodás lesz ebből? Belegondoltak, hogy hány ezer embernek teszik tönkre a napjait? Belegondoltak, hogy mekkora bevételtől fog elesni a MÁV? Persze, minél nagyobb a felháborodás, annál nagyobb a nyomás a MÁV vezetőin és esetleg könnyebben tesznek eleget a követeléseknek. De, kérdem én, ha kiesik az a bevétel, akkor mégis miből fogják kifizetni a követelt pénzt?
Sokat beszélgettünk baráti körömben erről a helyzetről és felmerült néhány érdekes gondolat. Megosztom Önökkel kíváncsi vagyok mit szólnak hozzá: Mi történne, ha csak a jegyvizsgálók és a jegy- és bérletpénztárban dolgozók sztrájkolnának? Ha a vonatok ugyanúgy indulnának, ellenben jegy nélkül is igénybe lehetne venni a szolgáltatás, gyakorlatilag ingyen. Mivel ez a MÁV-nak hasonlóan nagy, vagy nagyobb bevételkiesést okozna, mint a mostani sztrájk, nem indítana vonatokat. Így gyakorlatilag nem Önök, a VDSzSz miatt nem lenne vasútközlekedés, hanem a MÁV miatt. Egyrészt kedvezőbb helyzetbe hozná Önöket, másrészt gyorsabban lehetne lebonyolítani a tárgyalásokat nagyobb hatékonyság mellett. Mit szólnak hozzá?
Várom válaszukat!
Üdvözlettel:
Laczó Zoltán

Az üzenet stílusa direkt ilyen. Próbáltam nyugodt maradni, bár engem is bosszant a dolog és korántsem voltam ennyire visszafogott.

Olvasói véleményeket kommentekben várom! Élménybeszámolók is jöhetnek!